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以往的钢规中，都是默认了节点域不发生弹性屈曲的，所以节点域强度均采用了抗剪强度设计值的4/3倍。

抗剪强度设计值提高为4/3倍，由来已久，是参考了日本钢结构相关规范的公式，以考虑略去柱剪力（一般的框架结构中，略去柱端剪力项，会导致节点域弯矩增加约1.1～1.2倍）、节点域弹性变形占结构整体的份额小、节点域屈服后的承载力有所提高等有利因素。由于这个4/3已经深入人心，钢标没改，可以看到在第3款的1）中体现了。(6)遵循集中使用材料的原则，即适当扩大柱距使承重结构大型化，减少构件数量，将钢材集中使用千承受主要荷载的结构上，使承受其他荷载和特殊荷载（如震作用）的钢材消耗量减至低限度。另外注意，门规是个例外，自己意识到板件一般很薄，没采用4/3，只是采用了1.0，未考虑节点域抗剪强度提高（可就是没意识到，薄到一定程度，可能弹性屈曲，连fv也可能达不到呢？）

在钢结构设计中应注意的事项：

(1) 了解结构构件可能承受的所有荷载，掌握各种荷载的特性和横值以及可能出现的荷载组合，以确定合适的荷载设计值。

(2) 结构受力分析一般采用弹性状态，在一定条件下亦可采用塑性状态。对构件应进行强度、刚度和稳定性的验算，对直接承受动力荷载的构件尚需进行疲劳验算。

(3) 重视结构的整体刚度，考虑结构的空间作用，尽量使结构构件由强度控制而不是由刚度或稳定控制。

(4) 充分利用钢材的强度潜力，为此：

1) 宜多用受拉构件，少用受压构件，在条件许可时宜采用张力结构体系；

2) 在受压构件中宜多用短而粗的杆件，少用细长的杅件，尽量增大稳定系数口值；

3) 在受弯构件中应尽量增大截面抵抗矩系数 (a=W/A) 值。

(5) 构件和连接的构造设计应和计算图形相符合，同时应避免应力集中现象。

(6) 在构件设计时应树立等强设计的概念，即组成该构件的各零部件、杆件及其连接的承载能力的安全度应与整个构件的安全度相接近。

可以根据实际情况采取以下的几种措施进行处理：

（1）大量的钢材内部存在的夹层属于钢厂本身在轧制过程中产生的质量问题，已经超过了***标准规范的要求，可以要求钢厂派人来核实，同钢厂协商退货或换货处理；

（2）如果夹层数量较少可以征求技术部门和业主的意见，将信息反馈给钢厂，对出现的问题采取施工补救措施，可以根据无损检测的结果，在有问题的部位采用气刨全部刨开，超过本身的深度，然后用等强度焊接材料进行填充，完毕后对表面进行处理，在规定的时间后进行NDT检测，同时对相同的构件取样进行理化检验，达到设计规范要求可以继续使用；当荷载不大时，梁基本上在其大刚度平面内弯曲，但当荷载大到一定数值后，梁将同时产生较大的侧向弯曲和扭转变形，***后很快的丧失继续承载的能力。

（3）在监理的见证下将该零部件割掉，重新换上满足条件的板材，换下的零部件用于非承重和非重要部位或作为辅材使用，完成后在规定的时间后进行 NDT检测，做好记录。